Bộ Giao thông Vận tải đã sẵn sàng làm cầu nối các công ty vận tải và các công ty viễn thông đã gặp nhau để thảo luận và đạt được thỏa thuận đảm bảo giải pháp tối ưu cho các hoạt động kinh doanh của công ty ... Ông Khuất Việt Nam Hùng, Sở Giao thông vận tải (GTVT) cho biết.
VietNamNet đã có cuộc trao đổi với ông Khuất Việt Nam Hùng, Sở Giao thông vận tải (GTVT) xung quanh các công ty vận tải và các công ty cung cấp thiết bị giám sát hành trình kêu về tỷ lệ gia tăng của 3G dịch vụ.
- Xin cho biết giá dành cho 3G gói giám sát vận chuyển dịch vụ của các mạng di động hiện nay phù hợp với chi phí của việc cho phép hay không?
Sau khi các doanh nghiệp viễn thông thông báo tăng giá cước và tiến hành các dịch vụ 3G, tự động giao thông vận tải Hiệp hội VN và các DN cung cấp thiết bị giám sát hành trình đã ý tưởng về tỷ lệ gia tăng ảnh hưởng đến 3G kinh doanh vận tải.
Theo các công ty vận tải và các công ty cung cấp thiết bị giám sát hành trình, viễn thông, các công ty thanh toán thay đổi các dịch vụ 3G ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh của công ty. Do đó, họ đề xuất và mong muốn không thay đổi giá cho các dịch vụ 3G trong các thiết bị giám sát quá trình.Cụ thể, doanh nghiệp yêu cầu 10.000 / tháng cho 50 MB và blook là 10K + 10K chứ không phải là
50K +50 K ...- Điều gì các công ty viễn thông đã đồng ý với đề nghị của công ty vận tải và các công ty cung cấp thiết bị giám sát hành trình?
Trong cuộc gặp gỡ sáng nay 30/10 tại Bộ Giao thông vận tải dưới sự chủ trì của Bộ Giao thông vận tải (GTVT) và Cục Viễn thông (Bộ Thông tin - Truyền thông) ..., các công ty viễn thông cho biết họ đã đồng ý một gói phần mềm thay đổi ít nhất, thậm chí không gì thay đổi sẽ không ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh của công ty vận tải và các công ty cung cấp thiết bị giám sát hành trình. Các công ty viễn thông đang chờ đợi ô tô Hiệp hội Vận tải Việt Nam đã gửi một văn bản chính thức gói họ sẽ cung cấp viễn thông mới nhất và các Bộ đồng ý xem xét ban hành để tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp.Các công ty viễn thông cho biết họ sẽ sớm có thể phục vụ cho các công ty vận tải.
- Do tính chất của thiết bị giám sát không cần kết nối tốc độ cao, dung lượng truyền dẫn nhỏ nhưng cần một thời gian kết nối liên tục, kéo dài vài ngày, Bộ Giao thông vận tải dự kiến sẽ phối hợp với các mạng cho các dịch vụ di động 3G hơn gói rẻ hơn và phù hợp hơn cho các thiết bị giám sát đường hay không? Thời hạn sử dụng gói trả trước như tất cả năm dài?
Bộ Thương mại không phải là DN, nhưng Bộ Giao thông vận tải đã sẵn sàng làm cầu nối các công ty vận tải và các công ty viễn thông đã gặp nhau để thảo luận và đạt được thỏa thuận đảm bảo giải pháp tối ưu cho các hoạt động kinh doanh của các công ty viễn thông, mà còn tạo điều kiện thuận lợi cho các công ty vận tải để thực hiện các quy định Luật Giao thông đường bộ để duy trì việc lắp đặt thiết bị giám sát hành trình theo quy định.Trên cơ sở các văn bản hiện hành, Bộ Giao thông vận tải sẽ cung cấp tài liệu cho các doanh nghiệp viễn thông và các doanh nghiệp vận tải để hiểu các vấn đề cụ thể của công nghệ theo tiêu chuẩn do Bộ Thương mại, để các DN lựa chọn thay thế chi phí của riêng mà giá cả phù hợp.
Bộ Giao thông vận tải sẽ phản ánh trên cơ sở của các công ty vận tải và sự hiểu biết thực tế của công tác quản lý của các thiết bị giám sát sẽ thực hiện các quy định để đảm bảo chi phí của các đơn vị kinh doanh vận tải, chỉ duy trì các thiết bị giám sát phù hợp nhất.- Bộ Giao thông vận tải dự định xây dựng một hệ thống giám sát của cá nhân (độc lập của các mạng di động) sử dụng tín hiệu GPS và các thiết bị giám sát theo tiêu chuẩn riêng của mình và để cải thiện giám sát độ chính xác và an toàn trong giao thông hay không?
Tính đến thời điểm hiện tại, không GTVT xây dựng hệ thống giám sát độc lập của các nhà khai thác cá nhân. Bộ Giao thông vận tải đã chỉ đạo Cục VN xây dựng đường thông tin quản lý trung tâm vận tải đường bộ để giữ cho dữ liệu tích hợp các thiết bị giám sát hành trình, thực hiện chức năng quản lý nhà nước mà Bộ Giao thông vận tải và Bộ Tổng cục VN đã được Chính phủ giao quản lý công vận chuyển.
Trung tâm Thông tin sẽ được quản lý giao thông vận tải Tổng Cục đường bộ VN được xây dựng dựa trên các thiết bị hiện có của cả hai công ty để tiết kiệm chi phí ngân sách cho các đơn vị kinh doanh vận tải.
Bộ Giao thông vận tải đã thiết lập ứng dụng chỉ đạo công nghệ thông tin trong quản lý khai thác cơ sở hạ tầng an toàn giao thông. Nghiên cứu thực nghiệm, Bộ sẽ đề xuất một chương trình tổng thể. Chắc chắn các hình thức đề nghị sẽ có các tùy chọn để quản lý khai thác khoáng sản và cơ sở hạ tầng giao thông được đảm bảo.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét